Инструкция по заправке картриджей C3906A для HP LaserJet 5L, 6L, 3100, 3150

Для заправки картриджей потребуются следующие инструменты:

• отвертка крестовая
• отвертка обычная (плоская)
• "утконосы"
• шило, или что-то похожее, для того чтобы протолкнуть штифт от картриджа
• воронка, для засыпки тонера
• ну и конечно же тряпочка, чтобы можно было протереть остатки тонера

Необходимо подготовить место под заправку. Лучше всего использовать газету для защиты поверхности стола или пола от загрязнения тонером. Несколько слов об используемом тонере. На данный момент существует большое разнообразие тонера для данного типа картриджа. Неплохие результаты дает тонер фирмы FUJI с маркировкой стандартный или АТМ. Картридж который мы будем заправлять, изображен на фотографии. Небольшие отличия картриджей HP LJ 5L и HP LJ 1100 будут описаны далее по ходу изложения.

Приступим к заправке. Поставьте картридж на один из его торцов. С противоположного торца, который теперь перед Вами, можно увидеть кончик штифта (на фотографии обведен красным цветом). Этот штифт нужно протолкнуть внутрь картриджа.

Для проталкивания штифта используется шило, или что-то подобное. На картриджах от HP LJ 5L и 6L штифт проталкивается легко, на картриджах от HP LJ 1100, требуется приложить некоторое усилие. Для этого надо поставить шило на штифт, и ударить не сильно, но резко по шилу (например, утконосами). Если штифт не провалился во внутрь, повторить несколько раз. То же самое проделать с противоположным торцом картриджа.

В итоге должно получится две половинки. Одна половинка с фотобарабаном, другая с емкостью для тонера.

Берем половинку, в которой установлен фотобарабан. Нам необходимо разобрать эту половинку, чтобы вытряхнуть отработанный тонер. При помощи утконосов вытаскиваем штифт, расположенный со стороны шестеренки барабана. Немного отводим барабан в сторону и вытаскиваем его. С барабаном надо обращаться аккуратно, постараться его не повредить, и не заляпать руками.

Затем снимаем коротрон (ролик заряда). Поддерживаем втулки в которые он вставлен, чтобы они не выпали из половинки картриджа.

На этой фотографии вид половинки картриджа без барабана и ролика заряда.

Теперь необходимо открутить два винта, крепящих чистящее лезвие (ракель), и снять его. Хотя можно вытряхнуть отработку и не откручивая ракель, но это не очень хорошо, т.к. когда вытрясаешь отработку она разлетается. А так это дело привычки, кому как удобно.

Снимаем ракель.

Аккуратно отгибаем защитную шторку барабана и резко переворачиваем половинку картриджа. Слегка постукиваем отверткой по картриджу, чтобы ссыпались остатки отработки. Конечно, если заправляете стационарно, то лучше воспользоваться для очистки картриджа пылесосом или произвести работы на станции очистки картриджей.

Затем собираем картридж в обратной последовательности. Кромку ракеля можно протереть салфеткой смоченной в бензине "Калоша" или жидкости "Platenclene". Затем присыпать специальной присыпкой либо тонером. Перед установкой ролика заряда, его желательно протереть салфеткой смоченной дистиллированной водой. После того как собрали эту половинку, попробуйте прокрутить барабан, в направлении на ракель. Он должен проворачиваться с небольшим усилием, не должно быть заеданий.

Принимаемся теперь за вторую половинку. Ставим ее на торец таким образом, чтобы шестеренки оказались внизу. Со стороны половинки, там где нет шестеренок, откручиваем винт и снимаем крышку.

Аккуратно вставляем плоскую отвертку между крышкой и пластмассовой вставкой. Слегка проворачиваем отвертку. Крышка отделяется от половинки картриджа. Поддерживаем пластмассовую вставку, чтобы не вылетел магнитный вал.

Под крышкой находится отверстие для засыпки тонера, закрытое пробкой и конец магнитного вала с пластмассовой вставкой с металлическим контактом. На данном этапе необходимо хорошо вычистить бункер с тонером. Открываем пробку, переворачиваем бункер и постукивая по нему отверткой вытряхиваем остатки тонера. Так же очень желательно снять магнитный вал, очистить его от тонера и протереть тряпочкой смоченной в бензине "Калоша". Не будет лишним и чистка дозирующего лезвия. Для этого необходимо использовать все тот же бензин или Platenclene. После этого, качество отпечатков вас приятно удивит.

Устанавливаем магнитный вал и поддерживая его пальцами за пластмассовую вставку, начинаем засыпать тонер (тонер предварительно лучше встряхнуть). Для этого используем либо самодельную воронку, либо подходящую, какая есть. Тонер можно засыпать до "краев", хотя если будете заправлять из баночки для одной заправки, там около 140 грамм, это где-то две третьих картриджа по объему. После того как засыпали тонер, закрываем пробку.

Придерживая пластмассовую вставку, совмещаем ее отверстия с отверстиями на картридже, и вставляем крышку в эти отверстия. Будьте аккуратны, постарайтесь чтобы пластмассовая вставка не соскочила с магнитного вала. После того как установили крышку, не забудьте закрутить ее винтом. Попробуйте прокрутить магнитный вал за шестеренку. Не должно быть заеданий, вал должен вращаться с небольшим усилием. Теперь можно приступить к сборке картриджа.

Берем две половинки картриджа и соединяем их.

Совмещаем отверстие расположенное на торце картриджа одной половинки, с отверстием ушка на другой половинке. Вставляем соединительный штифт.

Дожимаем штифт, например отверткой, до уровня крышки. То же самое делаем со вторым торцом картриджа. Все, картридж заправлен. Вставляем его в принтер и проверяем в работе.